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优玩电竞首页:广汽传祺GA3SPHEV动力电池温控系统原理

本文摘要:高压电池温度调节系统以冷却液为传热介质,有慢速冷却模式、慢速冷却模式和冷却模式三种工作模式。

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高压电池温度调节系统以冷却液为传热介质,有慢速冷却模式、慢速冷却模式和冷却模式三种工作模式。这三种工作模式可以根据环境温度和电池芯温度的市场需求自动转换。1.慢冷模式电池工作产生的热量通过冷却液将电池散热器带回前格栅,然后通过风散热器将热量分散到空气中。

当核心温度检测小于25℃时,温度调节系统运行慢冷模式。2.慢冻模式电池工作产生的热量通过冷却液返回电池冷却器,电池冷却器一侧返回冷却液,另一侧返回空调冷却剂,空调冷却剂加热冷却液,冷却液再次加热电池。当核心温度检测小于38摄氏度时,温度调节系统运行慢冻模式。

3.冷却模式通过高压液体加热器冷却冷却液,冷却液冷却电池。当核心温度检测超过5℃时,温度调节系统运行冷却模式。

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